Motori, CEM – Bottino pieno di punti per Tonino Cossu alla Trento-Bondone: “Contento per il risultato, ma le gomme…”

Tonino Cossu impegnato alla Trento-Bondone (foto Aurora Moser)

Trasferta trentina fruttuosa per Tonino Cossu che dopo i 17,3 km di gara della 65^ Trento-Bondone porta a casa un buon terzo posto di classe N2000 tra gli iscritti al Civm, primeggiando tra i partecipanti alla gara con validità europea. Il pilota di Pozzomaggiore ha chiuso con il tempo di 12’28″94, che gli vale anche il 6° posto in Gruppo N (91esimo assoluto su 142 arrivati): Cossu torna così dal Trentino con ben 10 punti per il Campionato Europeo della Montagna, che gli permettono di inserirsi all’8° posto della classifica della sua divisione. ” C’è grande soddisfazione per il risultato, ma sono allo stesso tempo un po’ rammaricato per il tempo fatto segnare (più alto rispetto a quello del 2013) e confuso per le gomme da utilizzare sulla mia Civic. La Michelin ha prodotto delle nuove gomme “8L” più leggere, ma decisamente un cattivo prodotto che rendono l’auto inguidabile: non ho mai fatto un graffio alla macchina, ma da quando le utilizzo ho fatto un testacoda in Portogallo, ho fatto 1200 € di danni in Repubblica Ceca e mi sono girato nelle prove qui a Trento in una “esse” dove sono riuscito ad evitare una roccia. Consigliandomi con altri piloti, ho deciso di abbandonare questi pneumatici e ho comprato 2 Yokohama sul posto per fare la gara, ma devo ammettere che molti tratti del percorso non li ricordavo e non ho dato il massimo. Un’altra cosa che mi ha penalizzato è stato il fatto che, essendo l’ultimo della classe N2000, sono stato raggiunto da vetture più potenti delle mie che partivano subito dietro: nonostante l’abbia segnalato alla direzione gara, mi hanno fatto salire con un solo minuto di distacco dall’altra vettura,  ho visto negli specchietti la Mitsubishi di Stefanovski e l’ho fatto passare perdendo un po’ di tempo. Purtroppo facendo un campionato di questo genere, un pilota dev’essere anche un po’ “ragioniere”. Ora vedremo cosa fare sul fronte degli pneumatici per le prossime gare, se continuare con le 8L cercando una diversa soluzione con le pressioni o comprare il modello precedente della Michelin che funzionava perfettamente sulla nostra Civic. Salteremo la prossima prova slovacca dell’Europeo, riprenderemo la nostra avventura in Germania nel weekend del 25-26 luglio con la Glasbach-Rennen“.

Matteo Porcu